Hydrodynamische glijlagers openen een nieuw hoofdstuk in de ontwikkeling van windturbines
Additieve fabricage van glijlagerlaag en nabewerking gereed voor massaproductie op industriële schaal
Lagerontwerp gebaseerd op een alomvattende systeembenadering
Schaeffler verstevigt zijn leidende positie op de markt voor lageroplossingen voor tandwielkasten van windturbines met een glijlageropstelling voor de ondersteuning van planetaire tandwielen. Moderne krachtige tandwielkasten voor windturbines werken met talrijke planeten om de constant toenemende koppels aan te kunnen. Op WindEnergy Hamburg presenteert Schaeffler geavanceerde hydrodynamische glijlagers die deze toename van de vermogensdichtheid mogelijk maken in extreem kleine installatieruimtes. De bronzen glijlaag, die slechts enkele millimeters dik is, wordt door middel van additive manufacturing rechtstreeks op de planetaire tandwieltap aangebracht. De chemische binding tussen de astap en de glijlaag zorgt voor een decennialange gebruiksduur.
Ontwerp met een integrale systeembenadering
Als aanvulling op de FEM-simulatie van het totale lagersysteem gebruikt Schaeffler zogenaamde elastohydrodynamische (EHD) simulaties voor het ontwerpen van dezie glijlagers. Het doel is om de minimale dikte van de smeerfilm en volledige scheiding van de oppervlakken te bereiken. Om deze slijtagevrije werking te garanderen, biedt Schaeffler zijn klanten een gedetailleerd technisch ontwerpproces aan.
Trend in de ontwikkeling van tandwielkasten voor windturbines
Een van de manieren waarop fabrikanten van versnellingsbakken de toenemende koppeldichtheid binnen een versnellingsbak aanpakken, is door het aantal planeten per trap te vergroten. Hierdoor kunnen hogere koppels worden overgedragen in dezelfde inbouwruimte. Wentellageroplossingen stuiten hier echter op geometrische grenzen, omdat er niet langer voldoende ruimte is in steeds kleinere planetaire tandwielen. De glijlageroplossing met zijn kleinere diameter biedt hier een doorslaggevend voordeel.
Bronzen bussen die op de planetaire tandwieltappen zijn gedrukt, vertegenwoordigen de huidige stand van de techniek. De consequente verdere ontwikkeling van dit glijlager is de directe coating van de pen door moderne additive manufacturing.
Meer informatie:
Marginal Bearing is een professioneel bedrijf voor de holistische oplossing van technologieën op zelfsmerende en voorgesmeerde glijlagers. Marginale lagers bevinden zich in Jiashan, Zhejiang, waar de basis ligt voor de productie van zelfsmerende en voorgesmeerde glijlagers in China.
www.marginalbearing.com
Best beoordeelde producten Aanbeveling:
MG-EPB5Z kunststof glijlagers:
MG-EPB5Z Kunststof glijlagers Het is een materiaal met hoge belasting en een uitstekende lage wrijvingsfactor. Marginale belasting is acceptabel en heeft een goede slijtvastheid voor zowel harde als zachte schachten. Continue werktemperatuur: -100 graad -250 graad; Hoog draagvermogen; Hogere snelheden zijn toegestaan; Marginale druk is toegestaan; Beste prestaties voor oscillerende bewegingen.
https://www.marginalbearings.com/plastic-plain-bearings/mg-epb5z-plastic-plain-bearings.html
Als u geïnteresseerd bent in onze producten, kunt u deze hier bekijken:
https://www.marginalbearing.com/products/catalogue.html
Neem contact met ons op:
https://www.marginalbearing.com/AboutUs/contact.html