1.Dismantling
Allereerst moeten we eerst de stofkap van het lager verwijderen.
Net zoals dit, na het verwijderen van de stofkap, draaien we het lager om en beginnen aan de achterkant.
Gebruik een naald of een dun, hard voorwerp om de kooi op te tillen (u kunt een harde naald gebruiken om de kooi vanaf de voorkant te bedekken).
Nu krijgen we een kooi en een peiling die volledig is blootgesteld. De volgende stap is om de stalen kogels samen te voegen en de binnenste ring te verwijderen.
Op dit punt ontmantelen we het volledige lager volledig!
2. Analyse
Buitenste ring
Het deel van het lager dat in direct contact staat met de naaf dient hoofdzakelijk als ondersteuning. Weersta de meeste krachten die aan het stuur komen.
De meeste slijtage vindt plaats aan de kant van de buitenzijde die in contact staat met de naaf. Bij blootstelling aan overmatige impact, zal deze vervormen of zelfs breken, wat de veiligheid van het gebruik negatief zal beïnvloeden. (Bijvoorbeeld, lagers die niet specifiek zijn ontworpen voor FSK of limietschaatsen, zijn gemakkelijk om de levensduur van lagers te verminderen en lagerveroudering te versnellen wanneer ze worden gebruikt voor de bovengenoemde activiteiten)
Binnenring
Het deel dat direct in contact staat met de nagel vormt samen met de buitenring het spoor van de lagerhiel. Naast zijn eigen kwaliteitsproblemen, zal oneigenlijk gebruik de binnenring doen breken. (Het wordt bijvoorbeeld nog steeds in hoge sterkte gebruikt als er geen vet in zit)
Kooi
De kooi speelt een belangrijke rol in de normale werking van het lager.
A. Scheid de stalen kogels om wrijving en warmteontwikkeling tijdens het werk te minimaliseren;
B. Houd de afstand tussen de stalen kogels gelijk, zodat de ontvangen ladingen gelijkmatig worden verdeeld;
C. Leid de normale werking van de stalen kogel
In het geval van een normale installatie van stalen kogels, is het zo
Nadat we het hebben geopend, hebben we dit
Nylon kooi met zes stalen kogels
Symmetrisch verdeeld over de zes hoekpunten van de zeshoek op de omtrek, de belasting kan gelijkmatig worden verdeeld en is bestand tegen meer belastingen dan de zeven-kraallagers! Implementeerde het idee "Minder is MEER"!
Stalen kogel
Geïnstalleerd tussen de binnenste ring en de buitenste ring, speelt het de rol van rollende en zendende kracht. Het rollende element is een dragend onderdeel waarvan de vorm, de afmeting en het aantal het vermogen van de lagers om belastingen te weerstaan en om met hoge snelheid te werken bepalen.
De 6 grote kogellagers worden gebruikt in de lagers van de serie TWINCAM ILQ-9 om hogere belastingen en hogere snelheden te weerstaan. Dat is "Minder is MEER"
In het geval van hoog-intensief onjuist gebruik, is het gevoelig voor "rijgen" (zoals langdurig gebruik met hoge intensiteit bij afwezigheid van vet)
Stofkap
Stofkap moet veel mensen hebben gezien, meestal is de vuilste stofhoes ook (zoals de afbeelding hierboven)
Hoofdzakelijk om te voorkomen dat vet morst en blokkeert het binnendringen van vreemde voorwerpen in het lager. Onderschat het niet. Goede stofdekking is zeer goed in stofdicht, waterdicht en anti-fouling.
Herinnering: Controleer regelmatig de lagers om het lager te behouden, zodat het lager in een ruwe omgeving kan worden gebruikt voor een langere levensduur.